Princip mazání ložiskového systému a princip vyvážení axiální síly rotoru čerpadla s magnetickým pohonem poskytují relativně úplný teoretický základ pro magnetické čerpadlo. Proto může čerpadlo obecně dosáhnout stabilní, nízké hlučnosti a úplné netěsnosti v rané fázi provozu. Dobrý stav. S postupujícím časem chodu se však při nepřetržitém působení kapaliny a hydraulické síly objevují vady ložiska.
1) Automatický kapalinový spoj nemůže dosáhnout absolutní rovnováhy tahu, který rotor nese v axiálním směru. Důvodem je to, že dvě strany rotoru vystavené hydraulickému působení nemají zcela symetrickou konstrukci. Proto v jakémkoli stavu bude rotor vystaven celkovému tahu směřujícímu v určitém směru a dvě části axiálního ložiska v tomto směru jsou stlačeny a mají relativní kluzné tření.
2) V některých případech se celková axiální síla rotoru zvýší nebo komutace vede ke zvýšení zatížení axiálního ložiska:
①Je to způsobeno velkým kolísáním provozních podmínek čerpadla. Při skutečném provozu, pokud provozní parametry (vstupní tlak, výstupní tlak) silně kolísají, dojde ke zničení hydraulické rovnováhy rotoru magnetického čerpadla a kluzné ložisko bude nést velké radiální a axiální síly;
②Tento proces je způsoben vyčerpáním. V procesní absorpční věži jsou 2 oběhová čerpadla, jedno je zapnuté a druhé připravené. Aby se ověřilo, zda je záložní čerpadlo v dobrém stavu a zajistilo se, že záložní čerpadlo lze kdykoli aktivovat, čerpadlo se obvykle jednou za dva týdny přepne (tj. záložní čerpadlo se zapíná a vypíná v otočit se). Tlak média má krátkodobý vysoko-nízký proces změny, který způsobí, že tah je v krátké době obrácen a axiální ložisko nesoucí tah je v tomto okamžiku sraženo.
3) Vzhledem k těmto charakteristikám axiální síly při skutečném provozu magnetického čerpadla je požadováno, aby axiální ložisko mělo nejen dobrou odolnost proti opotřebení, tvrdost atd., ale také vysokou pevnost v tlaku, houževnatost, odolnost proti vytlačování, a odolnost proti mechanickému nárazu. . Pevnost v tlaku a houževnatost tvrdého grafitu jsou nízké, takže se snadno poškodí a rozbije, když je magnetické čerpadlo v chodu a úlomky jsou odváděny kapalinou média. Působením vířivého proudu kapaliny se axiální posunutí rotoru zvětšuje a radiální. Vibrace se zesílí a radiální grafitové ložisko se poškodí vytlačením a nárazem hřídele. Současně jsou vnitřní části magnetického čerpadla, jako je vnitřní magnetické ocelové těleso, těleso ložiska a těsnicí kroužek oběžného kola, poškozeny vzájemným třením, zvyšuje se hluk a výstupní síla čerpadla se snižuje, dokud nelze spustit.
https://www.wxxjyby.com/