V typickém odstředivém čerpadle se výkon vždy zvyšuje se zvyšováním průtoku, to znamená, že křivka výkonu je křivka, která stoupá se zvyšováním průtoku, což způsobuje problém s používáním čerpadla: když je čerpadlo je Je-li návrhový provozní bod v provozu, je obecně výkon čerpadla menší než jmenovitý výkon motoru. Použití tohoto čerpadla je bezpečné; ale když je hlava čerpadla snížena, průtok se zvýší (jak je vidět z křivky výkonu čerpadla), Také se zvyšuje výkon. Pokud průtok přesáhne návrhový bodový průtok a dosáhne určité hodnoty, může vstupní výkon čerpadla překročit jmenovitý výkon motoru a způsobit přetížení a spálení motoru. Když je motor přetížen, buď ochranný systém působí tak, aby zastavil čerpadlo v otáčení; nebo systém ochrany nespálí motor. Zdvih čerpadla je nižší než zdvih pracovního bodu návrhu. V praxi se s tím často setkáváme. V jednom případě, když je zvoleno čerpadlo, je zdvih čerpadla příliš vysoký a při skutečném použití je čerpadlo spuštěno. V opačném případě není provozní bod čerpadla při používání dobře stanoven, jinými slovy je třeba často regulovat průtok čerpadla; existuje také případ, kdy je třeba čerpadlo měnit často.
Tyto tři situace mohou přetížit čerpadlo a ovlivnit jeho spolehlivost. Lze říci, že rozsah použití čerpadel (včetně splaškových čerpadel) bez charakteristik plného zdvihu je velmi omezený. Takzvaná charakteristika plné hlavy (známá také jako funkce bez přetížení) znamená, že výkonová křivka roste velmi pomalu se zvyšujícím se průtokem. V ideálním případě, když se průtok zvýší na určitou hodnotu, výkon už nebude stoupat, ale bude mít nějaké klesající, to znamená, že výkonová křivka je křivka s hrbem. Pokud ano, stačí vybrat výkon motoru o něco více, než je výkon hrbového bodu, pak v celém rozsahu od 0 do maximálního průtoku jste v tomto. Při provozu v provozním bodě nepřekročí výkon čerpadla výkon motoru a čerpadlo bude přetíženo. Je velmi pohodlné a spolehlivé pro čerpadlo s tímto výkonem, ať už je vybráno nebo použito.