Jak udržovat odstředivé čerpadlo tak, aby vydrželo déle?

Jun 12, 2020 Zanechat vzkaz

01


Příprava před spuštěním


Aby byl zajištěn bezpečný provoz čerpadla, měla by být jednotka před spuštěním čerpadla kompletně a pečlivě zkontrolována. Zejména u nově instalovaných čerpadel a čerpadel po generální opravě je třeba věnovat větší pozornost inspekčním pracím, aby bylo možné včas vyřešit problémy. Hlavní obsah inspekce je následující:


1. Zkontrolujte, zda je rotor jednotky pružný a lehký a zda v čerpadle není kovové tření. Pokud ano, je třeba zkontrolovat důvod. Tato kontrola se často provádí klikáním, tj. Otáčením spojky jednotky rukou.


2. Zkontrolujte, zda je mazací olej v ložisku normální a zda je kvalita oleje čistá.


3. Zkontrolujte, zda je uzavírací ventil na výstupní trubce ohebný pro otevírání a zavírání.


4. Zkontrolujte, zda jsou kotevní šrouby a další spojovací šrouby motoru vodního čerpadla uvolněné nebo zda nespadají, pokud jsou nějaké, je třeba je dotáhnout nebo vyměnit.


5. Odstraňte úlomky na vstupu vody do čerpadla, abyste zabránili vniknutí úlomků do oběžného kola po spuštění.


6. Zkontrolujte, zda je směr motoru a čerpadla konzistentní a zda je napájecí a distribuční zařízení pevné; pro nově instalované vodní čerpadlo nebo čerpadlo po generální opravě je nepostradatelným úkolem zkontrolovat řízení motoru.


7. Zkontrolujte, zda je řídicí systém normální, zda je zobrazení každého přístroje přesné a zda existuje dálkové ovládání, zda je dálkové monitorování přesné a účinné.


02


Přesměrování a start


1. Odklonění


Podle principu činnosti výše uvedeného odstředivého čerpadla musí být odstředivé čerpadlo před spuštěním odkloněno. Obecně platí, že malá odstředivá čerpadla většinou používají metodu zavlažování a výfuků. V tomto okamžiku by mělo být spodní sací potrubí opatřeno spodním ventilem. Způsob zavádění vody je zavlažování vodovodní vody, zavlažování horní nádrže a zavlažování vodním čerpadlem. Většina velkých a středních odstředivých čerpadel používá k čerpání vody vakuové čerpadlo s vodním prstencem. Při čerpání, když je ve výfukovém potrubí voda, to znamená, že sací potrubí a čerpadlo jsou plné vody, můžete spustit čerpadlo a začít pracovat.


U samonasávacího čerpadla nainstalovaného pod hladinou vody v sací nádrži otevřete vstupní ventil a voda automaticky naplní sací potrubí a čerpadlo.


2. Začněte


Odstředivé vodní čerpadlo se obvykle spouští se zavřenou branou. Při startu by obsluha a posádka neměli být příliš blízko. Po stabilizaci otáček čerpadla je třeba okamžitě otevřít ventily na vakuometru a manometru. V tomto okamžiku by se měl údaj na manometru zvýšit na čerpadlo. Volnoběžná hlava při nulovém průtoku ukazuje, že čerpadlo bylo pod tlakem. Poté postupně otevřete šoupátko na potrubí tlakové vody. V tomto okamžiku se postupně zvyšuje hodnota vakuometru, hodnota tlaku manometru se postupně snižuje a hodnota ampérmetru na rozvaděči by se měla postupně zvyšovat. Zahájení práce je dokončeno, když je šoupátko zcela otevřeno.


Když je čerpadlo zavřené, doba chodu by obecně neměla překročit 2 ~ 3 minuty; je-li čas příliš dlouhý, průtok vody v čerpadle se zahřeje v důsledku nepřetržité cirkulace v čerpadle, což způsobí poškození některých částí čerpadla.


Pokud se po zavření motoru zjistí, že existuje pouze&"; bzučení"; zvuk bez otáčení, napájení by mělo být okamžitě přerušeno pro kontrolu příčiny.


Pokud čerpadlo běží bez vody, okamžitě čerpadlo zastavte a zkontrolujte příčinu.


03


Řízení provozu odstředivého čerpadla


1. Po uvedení každé čerpací jednotky do provozu je třeba včas vyplnit příslušné záznamy v denním provozním hlášení. Pro správu počítače by měla být každodenní provozní data každého čerpadla zadána do úložného systému počítače'


2. Věnujte pozornost tomu, zda má jednotka neobvyklý hluk a vibrace. Pokud čerpadlo běží normálně, měla by být jednotka klidná a zvuk by měl být normální a nepřerušovaný. Abnormální zvuk a vibrace jsou často předchůdci selhání čerpadla. V takovém případě by měl být stroj okamžitě zkontrolován.


3. Dbejte na kontrolu teploty ložiska a množství oleje jednotky. Teplota ložiska obecně nesmí překročit okolní teplotu 30 ℃ ~ 40 ℃, nejvyšší nepřesahuje 75 ℃. Není-li teploměr, lze jej také dotknout rukou. Soudě podle zkušeností, pokud se cítíte velmi horko, měli byste se zastavit a zkontrolovat.


4. Nová jednotka používá tuková kuličková ložiska. První čas výměny oleje je poté, co jednotka běží 80 h ~ 100 h, a olej se v budoucnu mění každých 2400 h (pomocí lubrikantu disulfidu molybdenu lze čas zdvojnásobit). U ložisek, která jsou mazána mechanickým olejem, vyměňujte olej každých 240 hodin a dávejte pozor na hladinu oleje mezi oběma stupnicemi olejové stupnice, kdykoli a pokud je nedostatek, doplňte ji.


5. Normální úroveň odkapávání ucpávky je obecně tak dlouho, dokud je možné ji ovládat tak, aby klesala dolů a netvořila souvislou linii, tj. 20 až 150 kapek za minutu. Množství kapání může být řízeno volnou a těsnou ucpávkou. Všimněte si, že nemůže být jednostranně stlačen, aby se zabránilo otěru objímky a ucpávky.


6. Pravidelně kontrolujte spojky a šrouby na nohou jednotky. Pokud je zjištěna jakákoli odchylka nebo uvolnění, mělo by to být včas opraveno.


7. Věnujte pozornost změně ukazatele nástroje. Za normálních provozních podmínek by poloha ukazatele měřidla měla být v určité poloze v zásadě stabilní. Pokud se ukazatel ukazatele drasticky změní a skočí, je třeba okamžitě zjistit příčinu. Například, pokud stoupá hodnota vakuoměru, může být to, že ústí sacího potrubí je zablokováno nebo hladina vody zdroje vody klesá; pokud se hodnota tlakoměru zvýší, je možné, že je ucpaná ústí potrubí tlakové vody; pokud se sníží tlak na manometru, je možné, že sací potrubí uniká vzduch a vdechuje vzduch, nebo by měla být snížena rychlost, oběžné kolo je blokováno atd. U motoru je třeba poznamenat, zda hodnota na ampérmetru překračuje jmenovitý proud motoru. Pokud je proud příliš velký nebo příliš malý, měl by být včas zkontrolován.


8. Pokud velká sada čerpadel používá vodou chlazená ložiska nebo cirkulující oleje chlazené motory, vodní okruh a olejový okruh by měly být udržovány volné. Pokud dojde k selhání oběhového chladicího systému, čerpadlo by mělo být okamžitě zastaveno kvůli údržbě.


9. Pokud je hladina vody ve vstřikovací studni nižší než minimální návrhová hladina vody, měla by být jedna nebo dvě jednotky řádně odstaveny, aby se zabránilo kavitaci a poškození oběžného kola. Obecně lze říci, že městské kanalizace má obvykle méně vody od půlnoci do 8 ráno, takže by měla být věnována zvláštní pozornost.


10. U čerpací jednotky bez tepelně izolačních opatření, když čerpadlo nepracuje v zimě, by měla být voda vypouštěna ze závitové trubkové zátky na spodní straně čerpadla, aby se zabránilo zamrznutí a prasknutí čerpadla. Není-li čerpadlo delší dobu používáno, je třeba vodu vypustit.


04


Parkování odstředivého čerpadla


Před zastavením odstředivého čerpadla je třeba u odstředivého čerpadla uzavřít podtlakové a tlakoměrné ventily a poté uzavírací šoupátko na tlakovém potrubí pomalu zavřít, aby se uzavřelo šoupátko.


Po zastavení je třeba vodu a kal na povrchu čerpadla a motoru otřít čistě. Pokud není čerpadlo delší dobu používáno nebo v zimě zastaveno, měla by být voda v tělese čerpadla okamžitě vypuštěna. Některé problémy, které nelze vyřešit během provozu, by měly být vyřešeny včas po zastavení.


U čerpadel s vyšší dopravní výškou je třeba věnovat pozornost možným škodám způsobeným vodním rázem při zastavení čerpadla. Obecně lze říci, že konstrukce systému vodního čerpadla zohledňovala dopad vodního rázu při zastavení čerpadla. Je důležité, aby obsluha zajistila, že systém eliminace vodního rázu bude vždy neporušený a účinný, takže při zastavení čerpadla nebo při náhlé poruše Při zastavení čerpadla bude účinek vodního rázu účinně minimalizován.


Instalace a použití odstředivého ponorného čerpadla


2. Před spuštěním pečlivě zkontrolujte, zda nedošlo k deformaci nebo poškození elektrického čerpadla během přepravy, skladování, instalace a zda nejsou uvolněné nebo vypadávají upevňovací prvky.


3. Zkontrolujte, zda je v olejové komoře olej a zda je čistý.


4. Před spuštěním zkontrolujte, zda se oběžné kolo pružně otáčí.


5. Zkontrolujte, zda je napájecí zdroj spolehlivý a zda napětí a frekvence odpovídají předpisům. Pokud se motor otáčí, měli byste okamžitě přepnout jakékoli dvě polohy zapojení tak, aby se otočil dopředu.


6. Zkontrolujte, zda je napájecí zdroj bezpečný, spolehlivý a normální. Napájecí napětí a frekvence by měly splňovat předpisy.


7. Zkontrolujte, zda není kabel poškozený, zlomený a zda je neporušené těsnění ve spojovací skříňce. Pokud se zjistí jakékoli nesrovnalosti, měly by být řádně vyřešeny.


8. Je přísně zakázáno používat kabel čerpadla jako zavěšený vodič, aby nedošlo k nebezpečí.


9. Před použitím nového čerpadla a uvedením dlouhodobého čerpadla do provozu by měla být izolace skříně měřena megohmmetrem a neměla by být menší než 2 MΩ, jinak by se vinutí motoru mělo vysušit.


10. Pokud čerpadlo pracuje v kalovém vrtu, protože v něm mohou být metan a jiné hořlavé plyny, měla by být ovládací skříňka daleko od hlavy vrtu a tělo čerpadla by mělo být zcela ponořeno do vody nebo bahna, aby nedošlo k výbuchu .


11. Poté, co je mobilní ponorné čerpadlo zvednuto z odpadních vod nebo kalu, očistěte vnitřek a vně čerpadla čistou vodou. Nejlepší je běžet v čisté vodě po dobu jedné nebo dvou minut.


12. Po instalaci by mělo být mobilní nainstalované čerpadlo vyjmuto z vody. Dlouhodobé ponoření do vody sníží životnost, zejména v zimě, námraza způsobí velké poškození čerpadla a dokonce způsobí jeho vyřazení.


13. Bez ohledu na pevné instalační čerpadlo nebo mobilní instalační čerpadlo by s nimi mělo být zacházeno zlehka.


14. Zkušební doba provozu ponorného čerpadla v prostředí bez vody by neměla přesáhnout 2 ~ 3 min.


15. Před přemístěním ponorného čerpadla musí být přerušeno napájení.


16. Když je ponorné čerpadlo spuštěno, v důsledku rotační reakční síly bude celé tělo čerpadla náhle zakrouceno. Krouticí moment velkých a středních čerpadel nelze ignorovat a někdy bude spojovací hadice od kloubu zkroucena. Během instalace proto věnujte pozornost pevnosti spoje. Při kroucení dávejte pozor, abyste nenarazili na tvrdou konstrukci.

YU