Hlavním účelem instalace vertikálního potrubí odstředivého čerpadla je měření instalační výšky čerpadla. Tato výška se vztahuje k vertikální vzdálenosti od osy oběžného kola čerpadla povrchové vody. Nemělo by se to zaměňovat. Informace o produktu vodní pumpy ukazují, že je povoleno vakuové sání. Podtlaková výška se vztahuje k hodnotě vstupní části vývěvy a také se měří za standardních podmínek. Nemusí uvažovat, zda vodovodní potrubí podporuje budoucí vodní prostředí a přípustnou zástavbovou výšku čerpadla, ale je třeba uvažovat zbývající část hodnoty po vyloučení tlakové ztráty sacího potrubí. Instalační výška vodního čerpadla nesmí překročit vypočítanou hodnotu, jinak se čerpadlo nemůže vynořit. Velikost vypočtené hodnoty navíc ovlivňuje tlakovou ztrátu odporu sacího potrubí. Proto je vhodné použít krátké uspořádání potrubí a minimalizovat tvarovky, jako jsou kolena. Ke snížení průtoku potrubí lze také uvažovat o vhodném potrubí velkého průměru.
Je třeba zdůraznit, že místo instalace potrubního odstředivého čerpadla a teplota vody se liší od zkušebních podmínek, jako je místní nadmořská výška 300 metrů nebo teplota vstřikované vody nad 20 stupňů Celsia, vypočítané hodnota bude upravena. Jedná se o atmosférický tlak a tlak nasycených par v různých nadmořských výškách nad dvacet stupňů Celsia. Pokud je však teplota vody nižší než dvacet stupňů Celsia, tlak nasycených par může být ignorován.
Sací potrubí by mělo být z hlediska požadavků technologie instalace potrubí konzervativní a těsné bez úniku vody a vzduchu, jinak dojde k poškození stupně podtlaku sacího vstupu čerpadla. Snižte vodní výkon vodního čerpadla, které bude v těžkých případech obsazeno. Proto je nutné odvést dobrou práci v potrubním rozhraní, aby byla zajištěna stavební kvalita potrubního spojení.
Pět bodů pro použití vertikálních řadových odstředivých čerpadel:
1. Zkušební provoz: zkontrolujte, zda nejsou uvolněné spojovací díly; pomocí ruky otočte spojkou, aby se rotor několikrát pootočil, abyste viděli, zda se jednotka otáčí pružně, zda není hluk a nerovnoměrnost, abyste mohli posoudit, zda jsou v něm cizí předměty nebo zda je hřídel ohnutá, zda je těsnění je správně nainstalován atd.; zkontrolujte, zda je čistý mazací olej č. 20 v těsnicí komoře naplněn 1/2 prostoru dutiny; zda je povrch čerpací jednotky čistý; jednotka přejde na test naprázdno.
2. Ruční spuštění: Naplňte čerpadlo (poprvé), mírně otevřete výstupní ventil, nastartujte motor a postupně otevřete výstupní ventil do provozního stavu, když tlak stoupá a ověřte, že jednotka odstředivého čerpadla běží hladce.
3. Kontrola provozu: Když čerpadlo běží normálně při napájecí frekvenci (převod frekvence), mělo by pravidelně kontrolovat a zaznamenávat odečty ampérmetru, voltmetru, vstupního a výstupního vakuometru, tlakoměru a průtokoměru čerpacího agregátu. Zda jsou vibrace, hluk a nárůst teploty jednotky normální. Na hřídelové ucpávce by nemělo docházet k žádnému zjevnému úniku leteckého paliva.
4. Normální zastavení: zavřete výtlačný ventil, lehce zatížte čerpadlo a zastavte motor.
5. Stav nouzového zastavení:
A. Pracovní ampérmetr motoru čerpadla indikuje abnormalitu (příliš velký nebo příliš malý); čerpadlový systém vydává abnormální zvuky.
b. Vstupní vakuový manometr a výstupní tlakoměr vývěvy indikují abnormality, tělo vývěvy silně vibruje a vydává abnormální hluk a výkon je vážně snížen.
C. Motor čerpadla produkuje zvláštní zápach, z hřídelové ucpávky uniká letecký olej a teplota ložiska přesahuje 75 stupňů.
https://www.wxxjyby.com/