(1) Integrovaná těsnicí skříň je klíčovým těsněním ponorného elektrického čerpadla a její kvalita přímo ovlivňuje, zda motor může běžet bezpečně. Proto by měl být často kontrolován následujícím způsobem:
(1) Odšroubujte šrouby s olejovým otvorem horního krytu a spodního krytu a uvolněte malé množství oleje pro analýzu. Pokud olej na horním krytu obsahuje vlhkost, znamená to, že první těsnění (*pár abrazivních bloků) v uzavřené krabici uniklo. Pokud olej uvolněný ze spodního krytu obsahuje vodu, druhé (druhý pár modulů) těsnění uniklo. Naopak to znamená, že zapečetěná krabice je dobrá.
(2) Použijte megohmmetr 500V nebo 1000V k měření izolačního odporu vinutí statoru motoru k zemi ve studeném stavu, obecně nad 100MΩ. Pokud se zjistí, že hodnota izolačního odporu se během měření postupně snižuje nebo se blíží nule, odráží to, že brusný blok v uzavřené skříni byl silně opotřebovaný, což má za následek únik vody do motoru.
(2) Při výměně integrované těsnicí skříně (ve skutečnosti hlavně nahrazující 4 brusné bloky) musí být chladicí olej vyměněn. Způsob sušení navíjení statoru motoru pro odstranění vlhkosti nebo vlhkosti je podobný způsobu sušení obecného motoru.
(3) Ponorné čerpadlo naplněné olejem by nemělo být ponořeno do vody po dlouhou dobu, pokud se nepoužívá. Měl by být zavěšen a umístěn v suché a větrané místnosti, aby vinutí statoru motoru nebylo snadno ovlivněno vlhkostí.
(4) Olejový plnicí otvor horního krytu by měl být často otevírán a naplněn mechanickým olejem č. 5.
(5) Po opravě elektrického čerpadla nebo výměně integrované těsnicí skříně by měla být zkouška provedena s tlakem vzduchu 20 KPa a měl by být zkontrolován pryžový těsnicí kroužek ve tvaru písmene O na montážním povrchu každé části a dva těsnicí plochy v integrované těsnicí skříni. Zda dochází k úniku vzduchu. Pokud dojde k úniku vzduchu, musí být díl znovu instalován nebo vyměněn a poté se mechanický olej č. 5 přidá k hornímu krytu a spodnímu krytu.
https://www.wxxjyby.com/