Těsnění hřídele
Mezi hřídelí a pouzdrem je mezera. Pokud nebudou přijata žádná opatření, může to způsobit únik kapaliny (například jednoosé odstředivé čerpadlo) nebo sání do atmosféry (např. Odstředivé čerpadlo s dvojím nasáváním). Z tohoto důvodu je zapotřebí těsnění v mezeře mezi hřídelí a pláštěm, které se nazývá hřídelové těsnění. V současné době jsou běžně používanými hřídelovými těsnicími zařízeními těsnění těsnění a mechanické těsnění.
(1) Těsnění těsnění: Těsnění těsnění se široce používá v odstředivých čerpadlech. V posledních letech má mnoho podob. Častější je těsnicí ucpávka pro ucpávky, která se skládá z 5 částí, jako je pouzdro hřídelové ucpávky, těsnění, trubka pro vodní těsnění, těsnicí kroužek pro vodu a ucpávka. Balení, také známé jako těsnění, hraje roli těsnící vody a plynu v hřídelovém těsnícím zařízení. Běžně používaným těsněním je olejem nasáklé a grafitem nasáklé azbestové lano. V posledních letech se také objevila řada vysokoteplotních, otěruvzdorných a silných korozi odolných obalů, jako jsou plniva z uhlíkových vláken, nerezových vláken a syntetických pryskyřičných vláken. Balení je stlačeno ucpávkou. Pevnost ucpávky by měla být přiměřená. Obecně je vhodné, aby voda ve vodě utěsněné zkumavce mohla vytéct mezerou mezi plnivy.
Těsnicí struktura těsnění je jednoduchá a spolehlivá, ale životnost není dlouhá a nemůže zaručit únik toxických, korozivních a cenných tekutin.
(2) Mechanické těsnění: Také známé jako těsnění čelní strany, je rozděleno do mnoha typů, jako jsou nevyvážené a vyvážené.
